【有限会社チャネスポーツ】 〒572-0063 大阪府寝屋川市春日町14-6
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■ X-FIREの紹介 ■ |
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【X-FIRE SRS】はソールの交換により【スーパーモタード仕様】に変更できますが、こちらの【X-FIRE】は出来ません。いわゆる純粋なクロス用モデルです。 SIDIのブーツは本当に良く出来ています。あくまで機能性を追及し、それでいて見た目も十分カッコいい。まさに【機能美】という言葉がピッタリのブーツです。 ただ問題はお値段です。最近は低価格なブーツが増えていますので、それらと比べるとかなり高価な部類になります。しかし高いには高いなりの訳があり、それはすなわち【完成度】です。 やはり良い物を作ろうとするとコストが掛かってしまいます。でも良い作りの物は絶対的に長持ち(もちろん使い方にもよりますが)しますので、初期投資が大きくても長い目で見ると決して高いとも言い切れないのでは? 特にこの【SIDI X-FIRE】シリーズはプロテクタ等のパーツが交換可能となっていますので、そういう意味でも長く使うことが出来る良いブーツだと思います。 あまり細かい説明は書いておりませんが、各部の写真を見ていただければお分かりいただけるのではないかと思います。 |
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■ X-FIRE 外観 正面より ■ |
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とにかく至る所にネジが使われています。ということはそれだけ各部のパーツ交換が容易にできる様になっているという事です。 またパーツが取れる(普段の使用において容易に外れるという意味ではありません)ということはメンテナンスにおいても大変有利ですから、長く使える、大事に使えるということですね。 |
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■ X-FIRE 外観 側面より ■ |
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皮のブーツを履いて、その上から樹脂製のプロテクタを装着する!といったイメージのブーツです。 プロテクタが一体となっているブーツに比べ足へのフィット感が抜群!そしてこれだけのプロテクタが付いているのに軽い!おそらくこの装備でこの軽さを実現出来るのは【SIDI】だけでしょう。 |
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■ X-FIRE 外観 主にかかと部分を ■ |
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かかと部分もしっかりプロテクトされています。 |
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■ X-FIRE 外観 背面より ■ |
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背面からの全体像です。良い物は姿見も良い!?とにかく良く出来ています。私個人の趣味としてはこの写真の角度が大変気にいっています。 |
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■ X-FIRE 外観 ソール ■ |
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クロス用ブーツですので当然のことですが、モトクロス用ソールです。前にはすべり、後ろにはグリップするタイプのソールです。 |
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■ X-FIRE バックル 開けた状態 ■ |
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構造的には比較的スムーズに開けられるような仕組みになっています。また力のかけやすい形にもなっていますので、バックルを開けるのが比較的楽です。 |
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■ X-FIRE バックル 閉じた状態 ■ |
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構造的には比較的スムーズに閉じられるような仕組みになっています。また力のかけやすい形にもなっていますので、バックルを閉じるのが比較的楽です。 |
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■ X-FIRE バックル 閉じた状態 ■ |
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構造的には比較的スムーズに閉じられるような仕組みになっています。また力のかけやすい形にもなっていますので、バックルを閉じるのが比較的楽です。 |
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■ X-FIRE マイクロアジャスタブルバックル ■ |
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標準状態で写真の様な長いストラップが使用されています。他メーカのブーツにおけるロングバックル以上の長さがありますので、細かくバックルを調整できます。 |
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■ X-FIRE メタターサスプロテクション ■ |
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フットペグやキックスタータの踏み外し時にライダーの足を守ります。この部品もネジで固定されていますので、損傷時などの交換が容易です。 |
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■ X-FIRE ブートレッグ ■ |
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プロテクタ部分のパーツはほとんどがネジで固定されているため、損傷した場合などのパーツ交換が大変容易です。写真を見ていただければ各パーツ同士がネジにより固定されているのがお分かりいただけると思います。 |
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■ X-FIRE ブートレッグ ■ |
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プロテクタ部分のパーツはほとんどがネジで固定されているため、損傷した場合などのパーツ交換が大変容易です。写真をご覧いただければ各パーツ同士がネジにより固定されているのがお分かりいただけると思います。 |
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■ X-FIRE フレックスシステム ■ |
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くるぶし部分を軸に前後へ動きやすいような仕組みになっていますので、足首部分の稼動が抜群に良いです。 |
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